一般的なスリーブの故障モード

疲労骨折。 

コーティングされたシャフトスリーブの一般的な故障モードは、疲労破壊です。疲労破壊は、材料が回転運動などの繰り返し荷重サイクルにさらされ、高いラジアル荷重が発生して屈曲効果やねじり荷重が発生した場合に発生します。

ほとんどの溶接コーティングでは、溶接/サーマルインレイを容易にするためにスリーブの母材がアンダーカットされています。これにより、より硬く、高炭化物のマトリックスが延性のある基板に冶金学的に結合します。使用中、ねじりおよびラジアル荷重がスリーブに加えられると、硬度が低く靭性が高い基板は、一般にこれらの力に耐えることができます。ただし、より硬い溶接インレイは、固有の応力とともに常に低い破壊靭性を持ち、使用中に加えられる荷重を表すスパイラルタイプのべっ甲パターンで疲労と破壊を引き起こします。

HVOFなどの従来のスプレーコーティングは、より硬いコーティングが破壊されて損なわれるのと同様の運命をたどります。

下の画像は、業界内で普及しつつあるPTAシャフトスリーブの典型的な故障モードを示しています。